Ausschreibung Ostsee-Cup

Die veranstaltenden Vereine schreiben den OSTSEE-CUP nach folgenden Regeln aus:
Der OSTSEE-CUP ist eine Jahreswertung für Yardstick-bzw. ORC-Club-Regatten in den Gewässern um Fehmarn, der Lübecker und der Wismar Bucht. Punkte für den Cup können nur bei den folgenden Regatten gewonnen werden.

Sicherheit

Aus Sicherheitsgründen können im Ostsee-Cup nur selbstaufrichtende Boote/Yachten starten.

Code O

Für 2024 im YS-Regelwerk unter 4.5.11 (s. auch 4.5.10) sinnvoll geregelt.

Gewichtung der einzelnen Regatten/Wertung
Die OSC-Veranstaltungen werden nach folgendem Modus unterschiedlich gewichtet:

• Regatten mit einer gültigen Wettfahrt erhalten den Faktor 1.00
• Regatten mit zwei gültigen Einzelwettfahrten (Läufen) den Faktor 1.05
• Regatten mit drei oder mehr gültigen Einzelwettfahrten (Läufen) den Faktor 1.10

Die anhand der Ergebnisliste nach dem RVS-System zugeordneten Punkte werden mit diesen Faktoren multipliziert.
Eine Regatta wird für die jeweilige Gruppe gewertet, wenn mindestens 3 Teilnehmer in dieser Gruppe in mindestens einer gültigen Wettfahrt ausschreibungsgerecht gestartet sind.
Die Organisation der Regatten bleibt dem jeweiligen Veranstalter vorbehalten, es gelten die in der Ausschreibung und den Segelanweisungen aufgestellten Bedingungen.
OSC-Jahreswertung
In die OSC-Jahreswertung kommen alle Yachten, die folgende Bedingungen erfüllen:

• A. Für die OSC-Gruppen  II, IV und V:
  Punktergebnisse aus 3 oder mehr Regatten, die nicht auf demselben Revier gesegelt sein dürfen, d.h. in die Wertung muss in jedem Fall mindestens eine „Auswärtsregatta“ aufgenommen werden. Für die Revierzuordnung ist der Sitz des Veranstalters (s.o.) maßgebend.
  Der Endpunktstand errechnet sich als Summe der 4 punktbesten Regatten nach obigen Bedingungen.
• B. Für die OSC-Gruppe III:
  Punktergebnisse aus mindestens 3 Regatten (keine „Auswärtsregelung“)
  Der Endpunktestand errechnet sich als Summe der 4 punktbesten Regatten.

Die Wertung erfolgt in den OSC-Gruppen unabhängig von der Gruppeneinteilung der einzelnen Regatten. Die Punktewertung erfolgt nach dem RVS- Punktsystem. Die RVS-Punkte sind unabhängig vom jeweiligen Schiffsführer oder Steuermann an die Yacht gebunden. Die punktbeste Yacht jeder Gruppe erhält den OSTSEE - CUP  

Ergebnisse                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

  Um den Aktiven mehr Transparenz zu ermöglichen, müssen die Veranstalter bei der Preisverteilung und im Internet Ergebnislisten mit den gesegelten und berechneten Zeiten veröffentlichen.  Sie haben sich verpflichtet, die Ergebnisse umgehend auf ihrer Homepage oder über einen Link auf der Startseite des OSC zu veröffentlichen und eine eigens für die offizielle Punktwertung aufbereitete Ergebnisübersicht  über "Kontakte" auf der OSC-Seite an das Auswertungsteam zu senden.
 

Gruppen im OSC
Der OSTSEE-CUP wird in folgenden Gruppen ausgesegelt:

• OSC I Yardstick entfällt
• OSC ll Yardstick 90 - 102
• OSC lll Yardstick 103 - ......
• OSC IV nach ORC-Club (ORC-I)   entspricht ORC C    gem. DSV CDL 2024: 9.60 - 8.001
• OSC V  nach ORC-Club (ORC-I)  entspricht ORC A/B gem.  DSV CDL 2024:..........- 9.601
• Gruppengrenzen nach den Vorgaben des DSV
• Für einen Start in den beiden ORC-Gruppen ist ein gültiger ORC-Messbrief erforderlich.

Yachten mit dem YS-Basiswert 89 oder kleiner können nur in den Gruppen OSC IV bzw. OSC V starten.  Für diese Yachten ist dem Veranstalter eine Regelung außerhalb der OSC-Wertung  freigestellt.                      Yachten mit einem YS-Basiswert 90 oder größer können  wählen, o b sie nach YS in ihrer jeweiligen Yardstickgruppe oder nach ORC-C (ORC-i)  in Guppe OSC IV bzw. OSC V starten wollen. Gruppenwechsel ist möglich. Für die OSC-Jahreswertung wird eine Yacht in der Gruppe berücksichtigt, in der sie die Bedingungen erfüllt und die meisten RVS-Punkte ersegelt hat. 

SPORTBOOTE im OSC
Sportboote können im Ostsee-Cup in den Gruppen II u. III nach Yardstick starten, RVS-Punkte erhalten und als Starter gezählt werden, wenn sie in der Revierliste oder ONE-OFF-Liste geführt werden. Sie sind in Gruppe OSCII startberechtigt, auch wenn ihr  YS-Basiswert 89 oder kleiner ist.  Alle anderen Sportboote  können nur nach ORC-C (ORC-I) in Gruppe OSC IV bzw. OSC V starten. Viele Sportboote werden gemäß der Einteilung durch CDL der Gruppe ORC 4 zugeordnet. ORC 4  ist im Ostsee-Cup nicht vorgesehen. Um diesen Sportbooten den Start zu ermöglichen, stellt der TA bei Bedarf auf der Grundlage eines gültgen ORC-C (ORC-I)-Messbiefes ein  YS-Zertifikat aus. Damit gelten auch sie als startberechtigt, auch wenn ihr YS-Basiswert 89 oder kleiner ist.
Als Sportboote gelten alle Boote, die in der Yardstickliste 2018 des DSV unter der Rubrik „FUN BOATS (RÜSSELBOOTE)“ oder einer besonderen Liste auf der Internetseite des OSC aufgeführt sind. Bei entsprechenden Meldezahlen können die Veranstalter für Sportboote und OD-Klassen zusätzlich eine spezielle Gruppenwertung außerhalb der OSC-Wertung vorsehen.

Teilung von Gruppen
Bei hohen Meldezahlen wird den Veranstaltern empfohlen, eine OSC-Gruppe zu teilen (z.B.: A u.B oder Rot u.Grün oder ORC 1 u.2) und Tagespreise für die Teilgruppen zu vergeben.  Die Teilungskriterien können auf die jeweilige Veranstaltung abgestimmt sein. Die Teilgruppen müssen dieselbe Bahn absegeln und sollten möglichst gemeinsam gestartet werden. Ist ein gemeinsamer Start mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden, können die Teilgruppen nacheinander gestartet werden.

 Bei der Vergabe der RVS-Punkte müssen die Teilgruppen zusammen als OSC-Gruppe gewertet werden und im Internet mit gesegelten und berechneten Zeiten veröffentlicht werden.
Klassen (z. B. Folkeboote) müssen sich vor Beginn der Saison entscheiden, ob sie im OSC starten oder nur
innerhalb ihrer Flotte gewertet werden wollen. Im letzteren Fall erhalten sie einen eigenen Start.

Gruppenzuordnung/Gruppenwechsel
Die Gruppenzuordnung erfolgt nach dem YS-Basiswert, wie in den Listen oder Zertifikaten aufgeführt. Korrekturen durch die WL gem. Ausgleichs- bzw. Vergütungssystem haben keine Gruppenwechsel zur Folge.
Gruppenwechsel ist  zulässig (z.B Wechsel von OSC II nach OSC IV bzw. OSC V oder umgekehrt). Das gilt nicht für die einzelnen Wettfahren innerhalb einer Regatta. Nach Abschluß der Regatta ist ein nachträgliches Einrechnen in eine andere Gruppe nicht zulässig, auch wenn eine falsche Zuordnung durch die WL vorgelegen haben sollte.
Eine Yacht, die in einer falschen Gruppe gestartet ist, gilt als nicht ausschreibungsgerecht gestartet.

Einstufung von Yachten
Maßgeblich für die Einstufung einer Yacht sind in der Reihenfolge der Aufzählung:

• ONE-OFF-Yardstickliste „Lübecker-Bucht / Fehmarn / Wismar“ 2024
• Yardstick-Revierliste „Lübecker-Bucht / Fehmarn / Wismar-Bucht“ 2024
• Yardstickliste des DSV 2023 in der offiziellen gedruckten Form

Neue Segelyachten, die in keiner der vorgenannten Listen berücksichtigt sind, werden generell nur über den Technischen  Ausschuss (TA) eingestuft.
Der Techn. Ausschuss stellt für die Segelyacht ein Zertifikat für die laufende Segelsaison aus.

Eine Yacht, die in keiner der 3 o.g. Listen aufgeführt ist und kein gültiges Zertifikat des Techn. Ausschusses oder einen gültigen ORC-C(Int.)-Meßbrief vorweisen kann, kann an den Wettfahrten in einer OSC-Gruppe teilnehmen. Veranstalter können den Start einer solchen Yacht in einer OSC-Gruppe zulassen.
Sie gilt dann als nicht ausschreibungsgerecht gestartet.
Eine nicht ausschreibungsgerecht gestartete Yacht darf nicht als Starter gezählt werden und darf keine RVS-Punkte erhalten.
Sie wird bei berechtigtem Einspruch aus der Wertung gestrichen.

Anträge an den TA
Die Anträge an den TA zur Erstellung eines Zertifikates für eine neue Segelyacht sind vom Eigner bis 12 Tage vor dem Start an den TA einzureichen. Ein entsprechendes Antragsformular ist auf der OSC-Internetseite unter Yardstick abrufbar.
In besonders begründeten Ausnahmefällen kann auf dem selben Weg bei groben Fehleinstufungen in einer der Yardsticklisten ein Änderungszertifikat beantragt werden. Änderungsanträge an den TA müssen bis spätestens 30. April der begonnenen Saison gestellt werden.

Abweichungen vom YS-Grundstandard
Die Wettfahrtleiter der Veranstalter werden die Richtigkeit der Angaben in den Meldungen überprüfen und bei Abweichungen vom Grundstandard entsprechend dem für alle OSC-Wettfahrten verbindlichen Ausgleichs- bzw. Vergütungssystem (Yardstick) verfahren.
Für Abweichungen, die darüber hinausgehen, ist der Technische Ausschuss zuständig.

Einsprüche gegen Auswertungsfehler

Jede Meldung für eine einzelne Regatta schließt die Meldung für den Ostsee-Cup ein. Dementsprechend dürfen Yachten, die ausschreibungsgerecht gestartet sind, nachträglich nicht aus der Wertung herausgenommen werden. Die von den Veranstaltern veröffentlichten Ergebnisse – einschließlich der im Internet veröffentlichen mit der RVS-Punktezuordnung – sind zunächst vorläufig. Einsprüche gegen Auswertungsfehler durch die Wettfahrtleitungen, können bis maximal 14 Tage nach der Preisverteilung der jeweiligen Regatta beim Veranstalter geltend gemacht werden. Der Veranstalter ist gehalten, den Einspruch unverzüglich zu prüfen und seine Entscheidung innerhalb von 14 Tagen mitzuteilen. Ist der Einspruch berechtigt, erfolgt eine Korrektur durch den auswertenden Verein (NSV). Die Korrektur hat ggf. eine Veränderung der OSC-Punktevergabe zur Folge. Sind bis zu Ablauf der 14-Tage-Frist keine Einsprüche geltend gemacht worden, kann die OSC-Punktevergabe nicht mehr verändert werden.

ORC-CLUB bzw. ORC-International

Eine Kopie des gültigen Messbriefes ist mit der Meldung einzureichen. Die WL muss alle Messbriefkopien zur Einsichtnahme für die Regattateilnehmer bereithalten. Alle Wettfahrten werden ausschließlich nach Time-on-Time bewertet.  UP and DOWNS o.ä. werden nach dem  WINDWARD/LEEWARD TCF gerechnet. Offshore-Wettfahrten wie Fehmarn-Rund oder Mittsommer-Nachtregatta oder TW-Mittelstrecken oder Rund Hanibal werden nach dem ALL PURPOSE TCF gerechnet.

Hinweise für Wettfahrtleitungen und Aktive

ORC-Int.-vermessene Yachten können nach ORC-Club starten. Eigner einer Yacht, die in keiner der YS-Listen aufgeführt ist und für die kein Zertifikat ausgestellt ist, für die aber ein gültiger Messbrief  existiert, sollten  ggf. rechtzeitig über ein Zertifikat nachzudenken.

OSC I - gestiftet von Firma Heino Haase Segel

OSC II - gestiftet von OLEU-Segel

OSC III - gestiftet von Firma JAN-Segel

OSC IV - gestiftet von Firma Stolze Elektro GmbH

OSC V - gestiftet von Prof. Jürgen Dettmann

OSC V IMS - gestiftet von der Niendorfer Bootbauerei